Megaproyek Trans Sumatera Diluncurkan Pekan Depan
Menteri Koordinator Perekonomian Chairul Tanjung menyatakan dua rute jalur tol Trans Sumatera akan segera diluncurkan pada Jumat, 10 Oktober 2014. "Insya Allah, di Medan, mereka sedang bekerja superkeras," ujarnya di kantornya, Kamis, 2 Oktober 2014.
Berdasarkan uji kelayakan yang dilakukan Kementerian Pekerjaan Umum dan Kementerian Badan Usaha Milik Negara, pemerintah akhirnya memutuskan ruas Medan-Binjai dan Palembang-Indralaya yang paling realistis dikerjakan segera. "Kalau bisa langsung groundbreaking, ya langsung," kata Chairul.
Pemilihan dua rute tersebut dilandaskan pada pertimbangan perizinan lahan yang sudah dikantongi keduanya saat ini. Untuk ruas Medan-Binjai sepanjang 16,8 kilometer, pembebasan tanahnya sudah selesai 70 persen. Sedangkan pembebasan lahan untuk ruas Palembang-Indralaya sepanjang 22 kilometer baru selesai 30 persen. "Makanya, kita pusatkan pencanangan di Medan-Binjai," ujar Chairul.
Chairul menjelaskan, untuk tahap awal pengerjaan, pelaksanaan proyek di dua ruas itu berasal dari kantong internal PT Hutama Karya (persero) selaku pelaksana proyek. "Soal rinciannya, tanya Hutama Karya dan BUMN," tuturnya.
Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan pemilihan dua ruas awal megaproyek sepanjang 2.700 kilometer itu merupakan kewenangan Hutama Karya dengan memperhitungkan kesiapan lahan. "Dia diberi kekuasaan bisa menetapkan mana dulu," ujarnya.
Dalam pelaksanaan itu, Hutama Karya ditunjuk pemerintah bukan sebagai kontraktor, tapi sebagai badan usaha jalan tol. BUMN itu harus mendapatkan persetujuan pendanaan dari perbankan untuk selanjutnya dilaksanakan tender kontraktor. "Jadi agak lama," ujar Djoko.
SUMBER
Link: http://adf.ly/sYCeZ
Menteri Koordinator Perekonomian Chairul Tanjung menyatakan dua rute jalur tol Trans Sumatera akan segera diluncurkan pada Jumat, 10 Oktober 2014. "Insya Allah, di Medan, mereka sedang bekerja superkeras," ujarnya di kantornya, Kamis, 2 Oktober 2014.
Berdasarkan uji kelayakan yang dilakukan Kementerian Pekerjaan Umum dan Kementerian Badan Usaha Milik Negara, pemerintah akhirnya memutuskan ruas Medan-Binjai dan Palembang-Indralaya yang paling realistis dikerjakan segera. "Kalau bisa langsung groundbreaking, ya langsung," kata Chairul.
Pemilihan dua rute tersebut dilandaskan pada pertimbangan perizinan lahan yang sudah dikantongi keduanya saat ini. Untuk ruas Medan-Binjai sepanjang 16,8 kilometer, pembebasan tanahnya sudah selesai 70 persen. Sedangkan pembebasan lahan untuk ruas Palembang-Indralaya sepanjang 22 kilometer baru selesai 30 persen. "Makanya, kita pusatkan pencanangan di Medan-Binjai," ujar Chairul.
Chairul menjelaskan, untuk tahap awal pengerjaan, pelaksanaan proyek di dua ruas itu berasal dari kantong internal PT Hutama Karya (persero) selaku pelaksana proyek. "Soal rinciannya, tanya Hutama Karya dan BUMN," tuturnya.
Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan pemilihan dua ruas awal megaproyek sepanjang 2.700 kilometer itu merupakan kewenangan Hutama Karya dengan memperhitungkan kesiapan lahan. "Dia diberi kekuasaan bisa menetapkan mana dulu," ujarnya.
Dalam pelaksanaan itu, Hutama Karya ditunjuk pemerintah bukan sebagai kontraktor, tapi sebagai badan usaha jalan tol. BUMN itu harus mendapatkan persetujuan pendanaan dari perbankan untuk selanjutnya dilaksanakan tender kontraktor. "Jadi agak lama," ujar Djoko.
SUMBER
Link: http://adf.ly/sYCeZ
