JAKARTA (Pos Kota) - PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta merancang sistem operasional layanan MRT tanpa awak atau masinis yakni sistem persinyalan communication based train control (CBTC).
Dirut PT MRT Dono Bustami, mengatakan sistem ini akan menjadi sistem persinyalan terbaru dan pertama yang digunakan di Indonesia.
Dono menjelaskan, sistem CBTC menerapkan sistem persinyalan otomatis di mana perjalanan dikendalikan melalui pusat kontrol.
Dengan demikian, kereta akan dapat beroperasi tanpa menggunakan masinis. "Kereta dapat beroperasi tanpa masinis. Tetapi, demi memastikan keamanan operasional, MRT Jakarta masih akan menggunakan masinis," katanya, kemarin.
Tidak hanya itu, pada sistem CBTC dapat meningkatkan performa perjalanan kereta sehingga perjalanan kereta dapat terjadwal dengan baik dan dengan tingkat keselamatan yang tinggi serta dapat mengakomodasi periode antar-kereta yang relatif singkat.
"Sistem pada CBTC akan membuat kedatangan antar-kereta di stasiun dihitung berdasarkan perhitungan waktu, bukan jarak. Hal inilah yang membuat kedatangan antar-kereta di stasiun dapat diterapkan di bawah lima menit," ujarnya.
Meski bisa tanpa masinis, PT MRT berencana tetap menyertakan masinis di kereta-kereta yang akan dioperasikan.
Direktur Operasional PT MRT Albert Tarra mengatakan, tujuan menyertakan masinis adalah untuk mengantisipasi kondisi darurat yang tidak akan bisa tertangani oleh petugas yang berada di ruang kontrol.
"Dalam kondisi darurat, misalnya untuk membuka tutup pintu. Yang seperti itu kan harus membutuhkan masinis," ujar nya.(John)
-
sumber: http://poskotanews.com/2015/05/03/mr...nakan-masinis/
-
oooh, ya semoga sukses sajah
Link: http://adf.ly/1GGayU
Dirut PT MRT Dono Bustami, mengatakan sistem ini akan menjadi sistem persinyalan terbaru dan pertama yang digunakan di Indonesia.
Dono menjelaskan, sistem CBTC menerapkan sistem persinyalan otomatis di mana perjalanan dikendalikan melalui pusat kontrol.
Dengan demikian, kereta akan dapat beroperasi tanpa menggunakan masinis. "Kereta dapat beroperasi tanpa masinis. Tetapi, demi memastikan keamanan operasional, MRT Jakarta masih akan menggunakan masinis," katanya, kemarin.
Tidak hanya itu, pada sistem CBTC dapat meningkatkan performa perjalanan kereta sehingga perjalanan kereta dapat terjadwal dengan baik dan dengan tingkat keselamatan yang tinggi serta dapat mengakomodasi periode antar-kereta yang relatif singkat.
"Sistem pada CBTC akan membuat kedatangan antar-kereta di stasiun dihitung berdasarkan perhitungan waktu, bukan jarak. Hal inilah yang membuat kedatangan antar-kereta di stasiun dapat diterapkan di bawah lima menit," ujarnya.
Meski bisa tanpa masinis, PT MRT berencana tetap menyertakan masinis di kereta-kereta yang akan dioperasikan.
Direktur Operasional PT MRT Albert Tarra mengatakan, tujuan menyertakan masinis adalah untuk mengantisipasi kondisi darurat yang tidak akan bisa tertangani oleh petugas yang berada di ruang kontrol.
"Dalam kondisi darurat, misalnya untuk membuka tutup pintu. Yang seperti itu kan harus membutuhkan masinis," ujar nya.(John)
-
sumber: http://poskotanews.com/2015/05/03/mr...nakan-masinis/
-
oooh, ya semoga sukses sajah
Link: http://adf.ly/1GGayU
